BYD ລາຍງານການຈັດສົ່ງລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ 2.3 ລ້ານຄັນ, ແລະເມື່ອລວມເອົາລົດປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ PHEVs, ປະມານສອງເທົ່າຂອງນັ້ນ, ການຈັດສົ່ງທັງໝົດບັນລຸ 4.6 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2025.
Tesla ໄດ້ຈັດສົ່ງລົດ 1.79 ລ້ານຄັນໃນປີ 2024. ຖ້າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍ, BYD ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຊງໜ້າ Tesla ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນຳຂອງໂລກໄດ້ສຳເລັດ.
ເຖິງວ່າຈະກາຍເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກ, ຍອດຂາຍຂອງ BYD ໃນປະເທດຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນທັນວາ. ການຈັດສົ່ງລົດໄຟຟ້າໃນເດືອນທັນວາມີທັງໝົດ 420,398 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 18.34% ຈາກເດືອນກ່ອນ. ເມື່ອລວມກັບຍອດຂາຍທັງໝົດ 1,342,290 ຄັນໃນໄຕມາດທີສີ່, ນີ້ສະແດງເຖິງການຫຼຸດລົງ 11.94% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍອດຂາຍນອກປະເທດຈີນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ.
